Examen Teorico – Autovia NI – Autovia | Nuestra satisfacción está en tus logros.

EXAMEN TEORICO – AUTOVIA NI

1. ¿Qué debo hacer cuando circulo en un carril en sentido contrario al normalmente utilizado, que excepcionalmente esté autorizado para circular?

a. Tocar la bocina o pito.

b. Conducir con precaución.

c. Usar el sistema de luces.

2. ¿Cuáles son los pasos básicos para abordar una curva a la izquierda que esta pavimentada?

a. Todas las curvas se abordan a baja velocidad y con cautela.

b. Bajar la velocidad, colocarse al centro del carril, al romper el arco acelerar para estabilizar.

c. Bajar la velocidad, ubicarse al centro de la carretera y romper hacia el centro del carril para salir acelerando.

3. ¿En cuál de las siguientes figuras puedo adelantar con precaución y tomando en cuenta las técnicas para un aventajamiento seguro?

4. ¿Por qué se debe ser cauteloso al aventajar un vehículo articulado en la carretera cuando es de noche?

a. Porque no me dejara adelantarlo, a ellos les da pena ser adelantados.

b. Mis luces se le reflejan en su retrovisor externo y eso le afecta y mi visibilidad delantera es errática.

c. Porque de noche los furgones caminan más rápido.

5. ¿Cuál es la diferencia entre la línea amarilla discontinua y línea blanca discontinua?

a. En ambas se puede aventajar.

b. Ambas indican que se tratan de vías de doble sentido.

c. El color amarillo indica doble sentido de circulación y el color blanco un solo sentido.

6. ¿Qué efectos tiene la ingesta de alcohol en la persona, que le impiden conducir un vehículo?

a. Desinhibe la personalidad y le facilita el dominio.

b. La mayoría de las personas con experiencia toman y manejan y no les pasa nada.

c. Falsa sensación de confianza, visión y audición defectuosa, pérdida del sentido, error al juzgar las distancias, velocidades, etc.

7. ¿Quién tiene la preferencia de paso, donde no existan señales de tránsito?

a. El vehículo que continúe en la vía por la cual circula tendrá preferencia de paso sobre los vehículos que vayan a ingresar a dicha vía.

b. El que va se desplaza en la avenida.

c. El que llega primero a la esquina.

8. ¿Qué se considera como situación adversa al conducir?

a. Lluvia, iluminación, neblina.

b. Tráfico excesivo, condiciones extremas de la vía.

c. Condiciones físicas o sicológicas de la persona.

d. Todas las anteriores.

e. Ninguna de las anteriores.

9. ¿Qué es regulación a brazos?

a. Movimientos coordinados y coherentes que realiza el agente Transito sobre la vía, para el desplazamiento de los vehículos y el ordenamiento peatonal.

b. Las señales de brazos que realiza el conductor.

c. Señales que debemos ejecutar cuando tenemos desperfecto en luces direccionales.

10. ¿Cuál es la forma correcta de comprobar que el vehículo se encuentra en neutro o punto muerto?

a. Halar y empujar la palanca de velocidades, hacia atrás y adelante y posesionarla al centro del recorrido.

b. Halar la palanca de velocidades, hacia izquierda y derecha y si recorre libre está en el lugar indicado.

c. Cualquier forma es igual, la segunda es mejor.

11. ¿Según la imagen, este conductor que indica?

a. Se dispone a adelantar.

b. Va a girar hacia la derecha.

c. Va a girar hacia la izquierda.

12. ¿Qué debo de hacer cuando se aproxima un vehículo de régimen preferente en el mismo sentido?

a. Acelerar y circular delante del vehículo de emergencia.

b. Frenar bruscamente.

c. Conducir el vehículo lo más a la izquierda o a la derecha posible, con el objeto de despejar la vía.

13. ¿Cuáles de estas reglas debo aplicar para circular en rotonda?

a. No cambiar de carril.

b. No estacionarse.

c. No retroceder.

d. Todas las anteriores.

e. Ninguna de las anteriores.

14. ¿En cuáles lugares se aplica multa por aventajar?

a. En puente, curva y tramos estrechos.

b. Intersecciones, pasos a desnivel y cuestas.

c. En pendientes, curvas o puentes.

15. ¿Qué indica esta posición del agente?

a. Alto, detenga la marcha.

b. Continúe, siga a marcha.

c. Pare al borde.

16. ¿Cuáles son los pasos básicos para abordar una curva a la izquierda que esta no es pavimentada?

a. Todas las curvas se abordan a baja velocidad y con cautela.

b. Bajar la velocidad, parte derecha del carril, buscar el centro del carril y estabilizar al salir de la curva.

c. Bajar la velocidad, ubicarse al centro de la vía y buscar el centro del carril para salir acelerando.

17. ¿Cuándo se establece la reincidencia de infracciones?

a. Al acumular en un año, 3 infracciones de mayor peligrosidad, 6 peligrosas o una combinación de 4 de los dos tipos de infracciones.

b. Al no respetar las señales e invadir carril al mismo tiempo.

c. Cuando el agente así lo considere.

18. ¿Qué debemos hacer si un auto o moto nos sigue muy de cerca?

a. Acelerar para alejarnos.

b. Hacernos a un lado, promoviendo nos aventaje.

c. Frenar para asustarlo y que guarde distancia.

19. ¿Qué indica esta posición del agente?

a. Alto, detenga la marcha.

b. Continúe, siga a marcha.

c. Pare al borde.

20. ¿Qué es distancia de frenado?

a. La que recorre el vehículo desde que se le aplican los frenos hasta detenerse.

b. La que recorre desde q percibo el riego hasta que presiono el freno.

c. La suma de la distancia de parada y de la distancia de frenado.

21. Esta señal que se muestra, indica:

a. Vía de doble sentido y No puedo aventajar.

b. Vía de un solo sentido.

c. Si se puede aventajar.

22. ¿Cuándo puedo adelantar excepcionalmente con línea continua amarilla?

a. Cuando no vienen vehículos en sentido contrario.

b. Siempre que lo haga con precaución.

c. Nunca debo adelantar en línea amarilla continua.

23. ¿Qué es el ángulo de visibilidad al conducir un vehículo?

a. Es el área máxima de visión que debe de tener todo
conductor al desplazarse sobre la vía.

b. Área de amplia visibilidad en vía pública.

c. Área de desplazamiento de los automotores.

24. ¿Cuáles son las causas que ocasión accidentes en una intersección?

a. Desatender el alto, querer cruzar en amarillo.

b. Giros indebidos, invasión de carril, imprudencia peatonal, interceptar el paso.

c. Cambios de carril y adelantamientos en intersecciones.

d. Todas las anteriores.

e. Ninguna de las anteriores.

25. ¿A qué distancia se deben colocar los triángulos de seguridad en el perímetro urbano?

a. A diez metros del vehículo, aproximadamente.

b. A veinte metros del vehículo, aproximadamente.

c. Por el costado derecho vehículo.

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Jaime Soto

Director

Formando conductores

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