Examen Teorico – Autovia NI – Autovia | Nuestra satisfacción está en tus logros.

EXAMEN TEORICO – AUTOVIA NI

1. ¿Cuál es la forma correcta de comprobar que el vehículo se encuentra en neutro o punto muerto?

a. Halar y empujar la palanca de velocidades, hacia atrás y adelante y posesionarla al centro del recorrido.

b. Halar la palanca de velocidades, hacia izquierda y derecha y si recorre libre está en el lugar indicado.

c. Cualquier forma es igual, la segunda es mejor.

2. ¿En cuáles de las circunstancias el vehículo será trasladado al depósito?

a. Por exceso de pasajero.

b. Cuando sea estacionado en lugares no autorizado.

c. Por no andar luces de pide vía.

3. ¿Cuáles son las reglas básicas que debe aplicar en una rotonda?

a. Guiarse por las maniobras de otros conductores experimentados.

b. Ser audaz para ingresar rápido y cuando está adentro ya lleva la preferencia.

c. Anticipar el carril según su destino, ceder el paso a los que ya están adentro, respetar las reglas para intersecciones.

4. ¿Qué indica esta posición del agente?

a. Alto, detenga la marcha.

b. Continúe, siga a marcha.

c. Pare al borde.

5. ¿Cuál es la forma más segura de frenar a alta velocidades?

a. Siempre para frenar y evitar que el vehículo se apague se debe presionar el clucht y después el freno.

b. Cuando se va rápido se debe presionar el clucht bajar un cambio y después presionar el freno.

c. Aplico el freno suavemente, al percibir reducción de velocidad se presiona el clucht y se aprovecha para bajar un cambio a la vez.

6. ¿Cuándo es retenida la licencia de conducir por la autoridad?

a. En los casos de infracción y vencimiento.

b. En casos de cambios de cambio de domicilio.

c. En casos de cambio de dueño del vehículo.

7. ¿Qué debería hacer para ayudar a controlar la velocidad de su vehículo cuando desciende una pendiente prolongada?

a. Sujetar el timón firmemente.

b. Utilizar freno y cambio bajo.

c. Seleccionar neutro.

8. ¿Por qué el peatón es más susceptible de sufrir un accidente grave?

a. Por la baja percepción de riesgo de conductores y peatones.

b. Porque no todos los peatones conocen la ley y no se multan.

c. Por indisciplinados, impredecibles, imprudentes y frágiles al ser golpeados.

d. Todas las anteriores.

e. Ninguna de las anteriores.

9. ¿Cuál es la función del carril del centro en una rotonda que tiene tres carriles de ingreso, dos de circulación interna y dos de salida?

a. Solamente doblar a la derecha.

b. Solamente doblar a la izquierda o retornar.

c. Solamente pasar de frente por la parte externa de la rotonda.

10. El “Alto” es una señal que se clasifica como:

a. Preventiva.

b. Reglamentaria o Restrictivas.

c. Informativa.

11. El semáforo es una señal que se clasifica como:

a. Preventiva.

b. Lumínica que regula la circulación vial.

c. Informativa.

12. Esta señal que se muestra, indica:

a. Puente angosto.

b. Poblado a la orilla.

c. Reducción de carril.

13. ¿Qué precauciones debo tener al incorporarme al tráfico?

a. Señalizar con los pide vía.

b. Verificar con los retrovisores.

c. Esperar a que la circulación lo permita.

d. Todas las anteriores.

e. Ninguna de las anteriores.

14. La línea continua de color blanco, me indica que:

a. La calle es de doble vía.

b. No debo hacer cambio de carril, es de una sola vía.

c. Puedo hacer cambio de carril.

15. ¿Qué método es fácil y seguro para guardar la distancia de seguridad entre vehículos?

a. Calcular los metros entre vehículo y vehículo y acomodarnos según nuestra experiencia.

b. Dejar el espacio necesario para que el que viene atrás no le dé por aventajarnos.

c. Aplicar la regla del espacio (o método de los dos segundos).

16. ¿Cuáles son los periodos de suspensión de la Licencia de conducir por reincidencia?

a. La primera vez 3 meses; segunda vez 6 meses; tercera vez 1 año, cuarta vez definitiva.

b. La primera vez 3 meses; segunda vez 1 año; tercera vez definitiva.

c. Desde la primera vez se suspende por un año.

17. Esta señal que se muestra, indica:

a. Vía de doble sentido.

b. El que circula en la banda izquierda puede aventajar.

c. El que circula en la banda derecha no puede aventajar.

d. Todas las anteriores.

e. Ninguna de las anteriores.

18. ¿Cuáles son las reglas básicas para realizar giros a la derecha con alto?

a. Pongo la señal, observo y ejecuto.

b. Señalizo, tomo mi carril con tiempo, atiendo la señal que regula, observo el área de la intersección y ejecuto.

c. Pongo la señal, me ubico para doblar y doblo hacia dónde haya espacio.

19. ¿Por cuáles de estas situaciones el conductor deberá ser detenido según el arto 122?

a. Cuando resulten personas fallecidas.

b. Cuando las personas resulten con lesiones gravísimas y graves.

c. Cuando los detenidos fuesen a consecuencia de lesiones leves, los involucrados serán puestos bajo arresto domiciliar.

d. Todas las anteriores.

e. Ninguna de las anteriores.

20. ¿Cuáles de los siguientes vehículos deben circular en el carril derecho?

a. Bomberos y vehículos híbridos.

b. Transporte de carga y pasajero y vehículos lentos.

c. Los carretones empujados por personas en las carreteras.

21. ¿Cuál es la diferencia entre la línea amarilla discontinua y línea blanca discontinua?

a. En ambas se puede aventajar.

b. Ambas indican que se tratan de vías de doble sentido.

c. El color amarillo indica doble sentido de circulación y el color blanco un solo sentido.

22. ¿En qué circunstancias debe utilizar el freno de mano, en un vehículo liviano?

a. Al estacionarse en pendiente, al estacionarse, al estacionarse en bajada.

b. Al esperar en un semáforo, cuando fallan los frenos de servicio.

c. Todas las anteriores

23. ¿En qué lugares tengo permitido circular a esta velocidad?

a. Calles y avenidas.

b. Caminos y carreteras.

c. Zonas escolares y pistas.

24. ¿En qué circunstancia debe apagar el motor del vehículo?

a. Cuando estoy la bahía de buses.

b. En lugares cerrados.

c. Cuando abordo un pasajero.

25. ¿Qué es conducción temeraria?

a. Realizar o participar en competencias de velocidad ilegales.

b. Conducir con temor en la vía.

c. Conducir con licencia vencida.

Pregunta 1 de 25

Informes de errores o problemas para acceder al sistema.

Jaime Soto

Director

Formando conductores

EXAMEN TEORICO – AUTOVIA NI